VCX-FD 是傲世卡尔设计的智能车辆诊断接口,代表着下一代的诊断技术。产品采用全新升级的双核高速处理器,全面支持多通道 CAN-FD / DoIP 和传统诊断协议,并且兼容更多原厂诊断软件。VCX-FD 还支持本地和超级远程双模式诊断,为用户提供卓越的诊断体验。
| 品牌 | 车型 | 原厂诊断软件 | 支持 | |
|---|---|---|---|---|
| BENZ | 奔驰、迈巴赫、Smart、FUSO | XENTRY Diagnosis & DAS & DTS | ✅ | |
| BMW | 宝马、劳斯莱斯、MINI | ISTA-D/P & E-Sys & INPA | ✅ | |
| VW | 大众、西亚特、斯柯达、宾利、兰博基尼 | ODIS & ODIS-Engineer | ✅ | |
| AUDI | 奥迪 | ODIS & ODIS-Engineer | ✅ | |
| PORSCHE | 保时捷 | PIWIS-3 & PIWIS-2 | ✅ | |
| JLR | 捷豹、路虎 | JLR Pathfinder | ✅ | |
| JLR | 捷豹、路虎 | JLR SDD | ✅ | |
| VOLVO | 沃尔沃 | Volvo VIDA | ✅ | |
| GM | 雪佛兰、别克、凯迪拉克、欧宝、霍顿 | GM GDS2 & Tech2Win & RDS | ✅ | |
| FORD | 福特 | FORD IDS | ✅ | |
| MAZDA | 马自达 | MAZDA IDS | ✅ | |
| TOYOTA | 丰田、雷克萨斯、塞恩 | TOYOTA Techstream TIS | ✅ | |
| HONDA | 本田、讴歌 | HONDA Diagnostic System HDS | ✅ | |
| SUBARU | 斯巴鲁 | Select Monitor SSM3/SSM4 | ✅ | |
| NISSAN | 日产、英菲尼迪 | Consult-III Plus | ✅ | |
| RENAULT | 雷诺、达契亚 | Renault CAN Clip | ✅ | |
| PSA | 标志、雪铁龙 | PSA Diagbox | ✅ | 
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| 项目 | 描述 | |
|---|---|---|
| 网络处理器 | 32bit 560MHz MIPS 32MB FLASH 128MB DDR  | 
|
| 协议处理器 | 32bit 550MHz ARM 1MB FLASH  | 
|
| 诊断接口 (车辆) | SAE-J1962 标准 OBD-II 诊断接口 | |
| DoIP接口 (车辆) | ISO-13400-4 Option1/2 以太网 | |
| 有线接口 (PC) | TYPE-C USB 2.0 以太网(100M) | |
| 网络接口 (PC) | TYPE-C 转 RJ-45 以太网(100M) | |
| 无线接口 (PC) | WLAN 802.11 b/g/n 无线网络 | |
| 按键 | Fn 功能键:长按 3 秒进入超级远程模式 | |
| 指示灯 | 5个LED:电源,无线,通信,车辆和远程。 | |
| 供电 | 车辆电源:DC 9V - 36V (兼容 12V 和 24V) | |
| 功耗 | 2W | |
| 尺寸 | L x W x H = 138 x 47 x 21 (mm) | |
| 重量 | 设备重量:0.3Kg 包装重量:0.8Kg  | 
|
| 外壳 | 加固型塑胶外壳 | |
| 工作温度 | -20~+70 °C | |
| 储存温度 | -40~+85 °C | |
| 标准认证 | 欧盟 CE  美国 FCC  | 
| 描述 | 颜色 | 含义 | |
|---|---|---|---|
| 设备工作状态 | 红色 | 启动正常时呼吸闪烁 硬件故障时快速闪烁  | 
|
| 无线网络状态 | 蓝色 | 无线通信时快速闪烁 无线配网时慢速闪烁  | 
|
| 主机通信状态 | 双色 | USB通信时蓝色闪烁 LAN通信时绿色闪烁  | 
|
| 车辆通信状态 | 双色 | 传统协议时蓝色闪烁 DoIP协议时绿色闪烁  | 
|
| 远程诊断状态 | 绿色 | 远程连接后慢速闪烁 远程诊断时快速闪烁  | 
| ISO-13400 DoIP Option1/2 | VAG TP20 CAN (SAE-J2819) | 
| ISO-15765 CAN / CANFD | VAG TP16 CAN | 
| ISO-11898-2 CAN | VAG KW81 (SAE J2818) | 
| ISO-11898-3 FTCAN | SAE-J2610 SCI (Chrysler) | 
| SAE-J2411 SWCAN (GMLAN) | SAE-J1567 CCD BUS (Chrysler) | 
| ISO-9141 K-Line | SAE-J2809 HONDA DIAG-H | 
| ISO-14230 K-Line | NISSAN DDL UART with CLOCK | 
| ISO-17987 LIN BUS | BMW DS2 | 
| SAE-J1850-PWM (FORD SCP) | FORD UBP | 
| SAE-J1850-VPW (GM Class2) | BENZ KWFB | 
| SAE-J2740 GM ALDL | BENZ MB-ISO | 
| PIN | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BAT+ | 🔴 | |||||||||||||||
| GND | ⚫ | ⚫ | ||||||||||||||
| DoIP-1 | 🟢 | 🟡 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | |||||||||||
| DoIP-2 | 🟢 | 🟡 | 🟢 | 🟢 | 🟢 | |||||||||||
| CANFD1 | 🔵 | 🔵 | ||||||||||||||
| CANFD2 | 🔵 | 🔵 | ||||||||||||||
| CANFD3 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | |||
| SWCAN | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | 🔵 | |||
| PWM | 🟣 | 🟣 | ||||||||||||||
| VPW | 🟣 | |||||||||||||||
| J1708 | 🟣 | 🟣 | ||||||||||||||
| K-LINE | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | |||
| UART | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | |||
| IO | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | |||
| ADC | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | 🔘 | |||
| VPROG | 🟠 | 🟠 | 🟠 | 🟠 | 🟠 | 🟠 | 🟠 | 🟠 | 
| 描述 | 规格 | |
|---|---|---|
![]()  | 
VCX-FD 设备 | 138 x 47 x 21 (mm) | 
![]()  | 
RJ45 转换接口 | USB-C 转 RJ45 网口, 0.2米 | 
![]()  | 
USB-C 通信电缆 | USB-C 转 USB-A,2米 | 
![]()  | 
包装盒 | 175 x 130 x 45 (mm) | 
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