¶ 产品概述
VCX-SE 是傲世卡尔为远程诊断平台推出的最新一代诊断设备。超高集成度的硬件设计，可全面适配多种原厂诊断软件，不仅支持本地诊断，还可实现超级远程诊断。
¶ 产品特性
¶ 双模式智能远程诊断
- 超级远程诊断只需设备联网即可实现原厂在线诊断
- 兼容远程诊断可支持多种特殊功能设备远程诊断
- 设备可一键配网快速接入远程诊断平台
¶ 一个设备支持众多原厂车辆诊断
- 硬件与各大原厂VCI保持同步更新, 全面支持基于DoIP以太网诊断的新车型和新原厂软件
- 实现世界主要品牌车型的原厂级诊断功能，一个设备可替代众多昂贵的OEM设备
- 各种高级诊断和编程功能与原厂完全一致，性能甚至超出原厂
- 一键安装原厂支持驱动和在线升级，易于使用
¶ 超高集成度的车辆诊断接口
- 高性能双核处理器协同工作: 一个DoIP网络处理器, 一个车辆总线处理器
- 支持3路 CAN BUS，2路 K-Line/L-Line，实现多协议高速并发通信
- 创新的 OBD-II 多路通信硬件，支持传统总线和 DoIP 网络智能切换
- 支持将车辆 DoIP 以太网映射到 WLAN 实现无线以太网诊断
- 主机通信接口支持 USB / RJ45 / WLAN 等多种接口, 灵活易用
- 集成 OBD-II 接口的便携式设计可即插即用
- 加固设计的 USB-Type-C 接口可稳定插拔
¶ 满足汽车工业标准设计
- SAE-J2534-1/2 Pass-Thru with EURO 5
- ISO-22900 MVCI & D-PDU
- ISO-13400 DoIP
¶ J2534原厂级ECU编程功能
- ECU软件升级和标定
- ECU更换刷写和编程
¶ 可选支持的原厂车辆诊断功能
| 品牌 | 车型 | 原厂诊断软件 | 支持 | |
|---|---|---|---|---|
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BENZ | 奔驰、迈巴赫、Smart、FUSO | XENTRY Diagnosis & DAS & DTS | ✅ |
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BMW | 宝马、劳斯莱斯、MINI | ISTA-D/P & E-Sys & INPA | ✅ |
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VW | 大众、西亚特、斯柯达、宾利、兰博基尼 | ODIS & ODIS-Engineer | ✅ |
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AUDI | 奥迪 | ODIS & ODIS-Engineer | ✅ |
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PORSCHE | 保时捷 | PIWIS-3 & PIWIS-2 | ✅ |
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JLR | 捷豹、路虎 | JLR Pathfinder | ✅ |
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JLR | 捷豹、路虎 | JLR SDD | ✅ |
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VOLVO | 沃尔沃 | Volvo VIDA | ✅ |
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GM | 雪佛兰、别克、凯迪拉克、欧宝、霍顿 | GM GDS2 & Tech2Win & RDS | ✅ |
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FORD | 福特 | FORD IDS | ✅ |
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MAZDA | 马自达 | MAZDA IDS | ✅ |
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TOYOTA | 丰田、雷克萨斯、塞恩 | TOYOTA Techstream TIS | ✅ |
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HONDA | 本田、讴歌 | HONDA Diagnostic System HDS | ✅ |
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SUBARU | 斯巴鲁 | Select Monitor SSM3/SSM4 | ✅ |
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NISSAN | 日产、英菲尼迪 | Consult-III Plus | ✅ |
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RENAULT | 雷诺、达契亚 | Renault CAN Clip | ✅ |
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PSA | 标志、雪铁龙 | PSA Diagbox | ✅ |
原厂软件版权属于其所有者，请购买授权正版软件！
¶ 技术规格
¶ 硬件规格
| 项目 | 描述 | |
|---|---|---|
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网络处理器 | 32bit 560MHz MIPS 32MB FLASH 128MB DDR |
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协议处理器 | 32bit 180MHz ARM 1MB FLASH |
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诊断接口 (车辆) | SAE-J1962 标准 OBD-II 诊断接口 |
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DoIP接口 (车辆) | ISO-13400-4 Option1 以太网 |
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有线接口 (PC) | USB TYPE-C |
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网络接口 (PC) | USB TYPE-C 转 RJ-45 以太网 |
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无线接口 (PC) | WLAN 802.11 b/g/n 无线网络 |
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按键 | Fn 功能键：长按 3 秒进入配网模式 |
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指示灯 | 4个LED：电源，无线，通信和车辆。 |
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供电 | 车辆电源：DC 9V-36V (兼容12V和24V) |
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功耗 | 2W |
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尺寸 | L x W x H = 140 x 50 x 25 (mm) |
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重量 | 设备重量：0.3Kg 产品+工具箱+包装重量：0.8Kg |
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外壳 | 加固型塑胶外壳 |
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工作温度 | -20～+70 °C |
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储存温度 | -40～+85 °C |
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标准认证 | 符合欧盟 CE 和美国 FCC |
¶ 指示灯
| 描述 | 颜色 | 含义 | |
|---|---|---|---|
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设备工作状态 | 红色 | 启动后常亮 错误时闪烁 |
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无线网络状态 | 蓝色 | 无线通信时快速闪烁 无线配网时慢速闪烁 |
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主机通信状态 | 双色 | USB通信时红色闪烁 LAN通信时蓝色闪烁 |
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车辆通信状态 | 双色 | 传统协议时红色闪烁 DoIP协议时蓝色闪烁 |
¶ 支持的车辆总线协议
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|---|---|
| ISO-13400 DoIP | VAG TP16 CAN |
| ISO-9141 K-Line | VAG KW81 (SAE J2818) |
| ISO-14230 K-Line | SAE-J2610 SCI (Chrysler) |
| ISO-17987 LIN BUS | SAE-J1567 CCD BUS (Chrysler) |
| ISO-15765 CAN | SAE-J2740 GM ALDL |
| SAE-J1850-VPW (GM Class2) | SAE-J2809 HONDA DIAG-H |
| SAE-J1850-PWM (FORD SCP) | NISSAN DDL UART with CLOCK |
| ISO-11898-2 DWCAN | BMW DS2 |
| ISO-11898-3 DWFTCAN | FORD UBP |
| SAE-J2411 SWCAN (GMLAN) | BENZ KWFB |
| VAG TP20 CAN (SAE-J2819) | BENZ MB-ISO |
¶ OBD-II 引脚总线协议覆盖
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GND | GND | B+ | ||||||||||||||
| DoIP | R+ | ACT | R- | T+ | T- | |||||||||||
| HSCAN | H | L | ||||||||||||||
| PSCAN | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | |||
| SWCAN | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| PWM | H | L | ||||||||||||||
| VPW | X | |||||||||||||||
| K-LINE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| UART | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| AD | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
| IO | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
¶ 产品附件
| 描述 | 规格 | |
|---|---|---|
 |
VCX-SE 设备 | 140 x 50 x 25 (mm) |
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OBD 延长电缆 | USB-C转USB-A，1.5米 |
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USB 通信电缆 | USB-C转USB-A，1.5米 |
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RJ45 网口适配器 | USB-C转RJ45网口, 0.2米 |
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LAN 以太网电缆 | CAT5屏蔽网线，3米 |
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软件光盘 | CD-ROM |
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用户手册 | |
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保修卡 | |
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包装盒 | 300 x 200 x 80 (mm) |
¶ 远程诊断服务端配件
| 描述 | 规格 | |
|---|---|---|
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REMOTE-OBD 适配器 | OBD母转OBD公(带电源), 0.2米 |
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REMOTE-DoIP 适配器 | OBD母转OBD公(带电源), 0.2米 |
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电源适配器 | DC12V 2A 电源适配器, 1.5米 |
¶ 产品图集
